Подготвят се ясни регламенти за водните актракциони, заяви пред БНР Тодор Христов – президент на Българската федерация по водомоторен спорт. 
„След трагичен случай с джет през 2020 г., предприехме стъпка – направихме и среща в „Морска администрация“. Тогава предложихме промяна в Наредба 6 за компетентността на морските лица – как тези хора, които се занимават с водни атракции, да бъдат контролирани, как трябва да се полагат изпити, как ние ще дадем целия си капацитет от клубовете ни – треньори, за да ги обучаваме тези хора, да им покажем първите стъпки и минималното необходимо за сигурност. Въвеждаме и електронна система, за да се знае кой къде как ходи. Започнаха много добре нещата. В последствие станаха политически промени, рокади във властта и нещата останаха на това ниво – само с предложения и идеи, без да бъдат приети“, припомни той.
Сега отново се работи по този въпрос, обяви Христов. По думите му се подготвя тези неща вече да се случат и съвместно с „Морска администрация“ тези идеи да станат реалност. 
„Ние ще участваме в този процес, за да бъде той истински направен не от хора, които са по бюрата и не знаят за какво става дума„, категоричен бе той в интервю за предаването „Преди всички“. И обясни:
„Ще участваме много активно. Засега идеите са в „Морска администрация“ да се полагат теоретични изпити. Наши инструктори и треньори по места да правят и практически изпит – нещо подобно на олекотен курс за шофьор на автомобил – на този принцип да бъде. И да се направи регистър с хора, имащи правоспособност за джетове, морски атракции и всички забавления, които се правят и са свързани с чуждия живот„.
Христов напомни и за предложението си всички морски превозни средства да подлежат на регистрация.

„Силно се надявам да няма пак политически сътресения и пак да остане във въздуха поредното ни добро намерение. В момента срещаме разбиране, желание и кооперативност от Министерството на транспорта. Смятам, че ще се случат нещата, този път истински„, коментира Тодор Христов.

Той отбеляза, че през 2009 г. са основали и детска АТВ-школа:
„Тогава имаше около 16 – 18 деца от цяла България, които започваха от ранна възраст. Сега повечето от тях са професионални състезатели. Никой от тях не прави глупости по улиците, защото е видял в контролирана среда какво е възможно да се случи„.
В тази връзка той призова Министерството на спорта да се отпускат средства за такива школи, за да се подготвят децата.
„Няма трагичен случай със състезател с АТВ, моторист или автомобилист, защото тези хора вече са минали тази школовка, знаят какви са рисковете и не го правят по пътищата“.
„Ние не сме социален спорт“ – е бил отговорът на предишните спортни министри по въпроса, отбеляза Тодор Христов и попита:
„Какво по-социално нещо от това да не участваш във войната по пътищата„.
Интервю на Веселина Миланова и Кръстина Иванова с Тодор Христов в предаването „Преди всички“ чуйте в звуковия файл. 

Автор

  • Радостина Минчева

    Радостина Минчева е първият мултиблогър в България. Тя изгражда мрежа от 22 специализирани блога, които постепенно трансформира в интегрирана дигитална медийна екосистема под името ВИП МЕДИЯ БГ. Вече повече от 20 години развива задълбочени изследвания и експертиза в разнообразни области – от здраве и уелнес, хранене, дом и градина, до бизнес, предприемачество, дигитална култура, психология, астрология и обществено развитие.
    Освен автор в собствените си медии, тя сътрудничи и на редица национални онлайн издания. Позната е като двигател на социални каузи и стратег на обществена етика, съчетавайки дигитална журналистика и авторство, експертен анализ и визионерски идеи.

    Нейната мисия е ясно формулирана: етичното гражданство е единственият устойчив път към глобалния свят. Тя вярва, че човечеството има нужда от обща основа, изградена върху духовно развитие, духовна интелигентност, споделена устойчивост и глобална ценностна система, която надхвърля границите на религиите и светските модели.

    Всички текстове на този сайт са авторски и проверени от Радостина. За редакция, структуриране и оптимизация на четимостта са използвани съвременни редакционни технологии, включително инструменти с изкуствен интелект, освен ако в текста не е упоменато друго. Изданието държи на точноста, надеждноста и human-verified съдържание.