В България и Румъния има едва 1,2 зарядни станции на 100 километра, а само в Хамбург има повече станции от България и Словакия, взети заедно. За сравнение – в Дания има 96 зарядни станции на 100 км, а в Нидерландия – 81.

Голяма част от бензиностанциите в страната започнаха да се оборудват със зарядни станции за електромобили. В градовете процесът е лесен, тъй като има достатъчно мощност и напрежение на мрежата, коментира Светослав Бенчев от Българската петролна и газова асоциация (БПГА).

Реалният проблем е, че по магистралите и основните пътища липсват достатъчно мощност и напрежение, за да бъдат изградени достатъчно добри и бързи зарядни станции, подчертава той.

„На някои бензиностанции по магистралите има точно толкова, колкото да работи хладилникът, да се осветява бензиностанцията през нощта. Това са 10-15 киловата доставна мощност, при положение, че най-малката зарядна станция е 30-35 киловата. Говорим за сериозна разлика. Със сигурност на много по-малко места можете да заредите на „Тракия“ или на „Хемус“, отколкото около вас или в града.“

„Водородът няма място, поне към настоящия момент, в пътния транспорт. Водородът има бъдеще в сериозния транспорт – корабния и железопътния. В тези сериозни и по-тежки сектори той има бъдеще“, пояснява още Бенчев.

По директива за алтернативната инфраструктура водородът на бензиностанции трябва да се съхранява при 700 бара налягане (пропан-бутанът е на 7 бара), което го прави доста опасен, допълва експертът.

Двете мнения за предаването „Хоризонт до обед“ чуйте в звуковите файлове. 

Автор

  • Радостина Минчева

    Радостина Минчева е първият мултиблогър в България. Тя изгражда мрежа от 22 специализирани блога, които постепенно трансформира в интегрирана дигитална медийна екосистема под името ВИП МЕДИЯ БГ. Вече повече от 20 години развива задълбочени изследвания и експертиза в разнообразни области – от здраве и уелнес, хранене, дом и градина, до бизнес, предприемачество, дигитална култура, психология, астрология и обществено развитие.
    Освен автор в собствените си медии, тя сътрудничи и на редица национални онлайн издания. Позната е като двигател на социални каузи и стратег на обществена етика, съчетавайки дигитална журналистика и авторство, експертен анализ и визионерски идеи.

    Нейната мисия е ясно формулирана: етичното гражданство е единственият устойчив път към глобалния свят. Тя вярва, че човечеството има нужда от обща основа, изградена върху духовно развитие, духовна интелигентност, споделена устойчивост и глобална ценностна система, която надхвърля границите на религиите и светските модели.

    Всички текстове на този сайт са авторски и проверени от Радостина. За редакция, структуриране и оптимизация на четимостта са използвани съвременни редакционни технологии, включително инструменти с изкуствен интелект, освен ако в текста не е упоменато друго. Изданието държи на точноста, надеждноста и human-verified съдържание.