Богдан Милчев
Интервю на Снежана Иванова с Богдан Милчев
Богдан
Милчев, Институт за пътна безопасност
Правителството
предлага създаването на единен орган за контрол и безопасност на движението
Изпълнителна агенция Автомобилен транспортен оператор. Новата структура има за
цел да обедини разпръснатите досега функции между МВР, АПИ, Изпълнителна
агенция Автомобилна администрация и Държавната агенция.
Основен
акцент е изграждането на Централизиран национален център, който да събира в
реално време данни за пътната обстановка, трафика, нарушенията и състоянието на
пътната мрежа.
Не може да
има мега агенция от това ,че разделяме на две Националното тол управление. Една
част отива в Министерството на транспорта, а дургата – в МВР. Винетките ще ги
проверява МВР. Това е реформата, която министър-председателя ни представя като
мега агенция.
И в момента цялата
информацията е налична в тол управлението. МВР така или иначе получава информация
от тол управлението, свързана със средната скорост.
Институтът
им предложи да се приоритизира риска, да се управлява централизирано. Една
изпълнителна агенция, каквато създават, може да работи само в рамките на това
министерство. Целият модел, всичко това
е абсолютно сбъркано.
Няма никаква
мега агенция, ича просто едни компютри и служители, които се преместват от една
сграда в друга и правят същото, което са правили.
